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英国利物浦大学使用CEASIOM研究波音747-100的气动性能
原文作者:CnTech 发布时间: 2016-05-16 13:35:01 新闻来源: CnTech
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   英国的利物浦大学和布里斯托大学,利用CEASIOM对波音747-100进行仿真计算。对比了CEASIOM中的不同模型计算得出的数据结果。

   在CEASIOM的SUMO模块建立了模型后,通过DATCOM的空气动力学计算可以比较和NASA Tornado模型。欧拉模型的攻角与升力系数数据区别。

   同理比较DATCOM模型、NASA Tornado模型。欧拉模型的牵引力系数与升力系数数据区别。

   从中看出DATCOM模型最为接近NASA 747-100模型,因为DATCOM包含了被设计来估算典型飞机配置的经验方法,这样在对典型飞机进行估算的时候就增加了可信度。当然,弊端则是对于新型飞机的计算则不足,这是可以考虑使用其他替代方法。

   利物浦大学(University of Liverpool),简称利大,始建于1881年,英国久负盛名的研究型重点大学,英国著名六所“红砖大学”之一,是素有英国常春藤盟校之称的“罗素大学集团”的创始成员之一,全球150强名校。

   作为英国著名的老牌名校,利物浦大学以其优秀的教学质量和顶尖的学术研究享誉全球,吸引来自全球100多个国家的学者和学生在这里工作和学习,属于世界一流大学。利物浦大学共计培养出9位诺贝尔奖得主包括英国第一位诺贝尔奖得主Sir Ronald Ross,以及香港特别行政区前任行政长官董建华。